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“一定是駕駛這個女孩的人，在這裡，如果你能像那樣發生碰撞！”或者“好吧，你用摩托車做什麼？我以後會再次開車！“也許偶爾你會在街上聽到這種性別歧視信號。或者，這個評論是從你自己的嘴裡出來的嗎？在街頭嚴酷的情況下，婦女往往被貼上粗心，笨拙，甚至“軟弱”的標籤。但是，您是否知道亞當最容易成為交通事故的受害者？事故傷害甚至是男性早逝的主要因素。
男性更容易成為交通事故的受害者
一般男人比女人短，這已經不是什麼秘密了。據“每日電訊報”報導，2014 - 2016年的數據顯示，估計女性的預期壽命可達83歲，而男性僅達到79歲左右。
根據哥倫比亞廣播公司新聞報導的AAA交通安全基金會主任傑克尼爾森所說，年輕男性和年輕男性是兩個群體中最容易因昏昏欲睡而經歷交通事故的人群。
在全國范圍內，印度尼西亞的傷害總數為8.2％，南蘇拉威西省的死亡率最高（12.8％），佔比最低（4.5％）。 2007年Riskesdas與2013年Riskesdas的結果比較顯示，傷害案件的數量從7.5％增加到8.2％。男性受傷最嚴重的原因是摩托車事故（44.6％）。機動車事故造成的大多數傷害發生在高中畢業並具有員工身份的男性身上。其他陸路交通事故造成的傷害比例最高的是5-14歲的男子，他們沒有完成小學教育，也沒有工作，他們居住在城市地區。
最常見的事故原因是尖銳物體/鈍器（7.3％）和跌倒（2.5％）造成的傷害。雖然因交通事故導致的女性交通事故案件總數仍低於男性，佔34.2％。
根據美國疾病控制和預防中心2004年的數據，除交通事故外，意外傷害是美國男性死於心髒病和癌症之後的第三大死因。例如，由於家庭受傷和貨物掉落。另一個事實甚至表明，男孩在玩耍和從窗戶而不是女孩摔倒時死亡的可能性是其兩倍。
男性最常遭受的傷害類型
2013年仍在推出Riskedas RI數據，印尼男性最常見的傷害類型包括致命傷，如傷口撕裂，骨折，四肢斷裂，眼睛受傷和腦震盪。雖然與女性相比，最常見的傷害類型是水皰和瘀傷，主要是由於跌倒。
此外，一些國家的證據表明，年輕人和老年人因受傷住院的可能性是後者的兩到五倍：
- 骨折，與女性相比，男性往往因騎自行車和其他運動而出現骨折。
- 脊髓損傷，男性患脊髓損傷的可能性是女性的三到四倍，導致殘疾率高於女性。
- 燒傷，與女性相比，男性與工作相關的燒傷風險是其11倍。
- 由於發動機導致身體某些部位受傷。 與女性相比，男性更容易受到機器傷害。
為什麼會這樣？
特別是年輕人在死亡和事故統計中佔最大數量。這種情況與通常受好奇心影響的青少年的典型風險行為和疏忽有關。
法國亨利龐加萊大學（Henri Poincare University）的健康研究人員團隊也發現了幾個原因，為什麼男性往往是受傷事故的受害者，而不是女性。他們中的一些人缺乏工作經驗，沒有工作安全培訓，有睡眠障礙和吸煙習慣。
此外，所開展的工作和活動的環境因素也具有影響力。一般而言，男性參與繁重的工作和活動，這些活動通常比女性風險更大。
此外，儘管並未在所有事故情況中證實，但男性的高睾酮水平會導致風險因素。長期以來，高睾酮與攻擊行為和衝動傾向有關，在大多數情況下可能危及人身安全。專家們認為，男性的侵略性或多或少受到社會壓力和性別角色的影響，這些角色迫使男性變得強壯，男性化，可怕，勇敢冒險（閱讀：絕望），並且能夠做一切沉重的事情。
但同樣需要進一步研究，以檢查為什麼更多弱勢男性成為事故受害者的確切原因而不是女性。
重要的是能夠保持人身安全
事故的名稱確實是偶然的。但是，您可以降低死亡風險和由此造成的傷害。其中之一是確保駕駛和工作時的人身安全。
在駕車時使用安全帶，並在駕駛摩托車時使用全部屬性（頭盔，手套和夾克）。在街道上，盡可能用涼爽的頭部開車。如果需要的話，讓他人屈服並讓位。堅持交通標誌。還要注意在醉酒，昏昏欲睡或疲憊時駕駛的危險，以及在玩手機時駕駛車輛的危險。
在工作中，請確保使用必要的安全屬性，例如頭盔，護目鏡和靴子。還要確保您使用的工具和重型機械仍在正常運行。遵守貴公司製定的安全規則，並要求進行日常的安全培訓。
